Limpiar motor coche antiguo

Cómo limpiar el motor del coche sin agua

El ajuste y el acabado del exterior de un coche suelen acaparar toda la atención, y la mayoría de los fanáticos de los coches debatirán durante horas sobre pulimentos y protectores de pintura. Si quieres saber quién es realmente detallista en una exposición de coches, no mires el capó, sino debajo del mismo. Un vano motor impecable es difícil de conseguir y aún más difícil de mantener. Sin embargo, merece la pena, porque un compartimento del motor limpio no sólo es atractivo, sino que también permite detectar cualquier fuga o problema cuando empiezan, en lugar de dejarlos camuflados por la suciedad.
Si el motor funciona bien, no me atrevo a desmontar nada para limpiarlo, y le recomiendo que piense lo mismo. El viejo adagio de «si no está roto, no lo arregles» me ha tratado bien durante muchos años. Sin embargo, para conseguir una limpieza a fondo hay que bucear en lo más profundo. Antes de empezar, coge tu cámara y haz una foto.
Incluso si tienes una gran memoria y una gran cantidad de material de referencia, una foto puede resultar muy valiosa. A veces, basta con echar un simple vistazo a una foto del «antes» para saber dónde estaba sujeta esa manguera con una curvatura extraña. También sirve como gran prueba de la mejora que realizas.

Limpiador verde simple

¿Alguna vez ha notado que su motor tiene un aspecto especialmente grasiento? Bueno, podría recurrir a un profesional para que realice la limpieza del compartimento del motor, pero si le gusta pensar que es bastante «práctico» y puede hacer el trabajo, ¿por qué no lo intenta usted mismo con el Desengrasante Rápido en Spray WD-40® Specialist®? No hace falta que te pongas a sudar la gota gorda con nuestro limpiador desengrasante de acción rápida para motores. Simplemente siga nuestra guía rápida paso a paso sobre cómo utilizar el desengrasante para motores para limpiar el compartimento del motor.
En primer lugar, elimine cualquier residuo que pueda haber en el compartimento del motor. Ya sea hierba, ramitas, hojas o papel, debe hacer todo lo posible para eliminar todos los residuos, ya que pueden causar problemas en el motor con el tiempo.
El agua puede causar daños desafortunados a los componentes eléctricos y, en última instancia, hacer saltar un fusible o dos. Sin embargo, hay una manera de evitar que esto ocurra. Simplemente, retire la batería del motor y límpiela por separado en el exterior. Para ello, tendrá que desconectar ambos terminales de la batería. A continuación, tendrá que cubrir todos los cables y componentes expuestos. Para ello, envuelve con plástico componentes como las entradas de las bujías y la tapa del distribuidor. Haz lo mismo con los cables sueltos para que los componentes sean relativamente impermeables.

Desengrasante para motores gunk

Retire los cables de la batería. Desconecte primero el cable negativo. La razón por la que hay que quitar primero el cable de tierra es para que no se produzca un cortocircuito, liberando enormes cantidades de energía en el proceso. Una vez roto el circuito, retire el cable positivo y déjelo a un lado.
Los terminales de estos cables tenían una gran corrosión. El 90% de los problemas de arranque y carga se deben a conexiones deficientes. Realizar este mantenimiento con regularidad prolongará la vida de su costosa batería, alternador y motor de arranque.
La corrosión no se limita a los cables. Las bandejas de la batería necesitan una limpieza periódica. Afloje y retire la abrazadera de sujeción. Algunos coches tienen tornillos en J largos y delgados que sujetan la batería. Pueden romperse al quitarlos y necesitan ser reemplazados. Aquí se explica cómo quitar un perno oxidado. Además, no utilice una llama abierta cerca de la batería. Desprende un gas de hidrógeno muy inflamable que puede explotar.
Nuevo poste y espaciador instalado. Utilice grasa dieléctrica para ayudar a proteger los terminales limpios de la oxidación. La grasa dieléctrica no es conductora y es resistente al agua. Esto puede sonar contra intuitivo pero no interfiere con la conductividad debido a que el contacto mecánico apretado empuja la grasa y sella la conexión. Las juntas de silicona de algunos conectores pueden ablandarse con la silicona dieléctrica. Utilice grasa blanca en estos tipos.

Cómo limpiar el vano motor con wd40

Si trabajas despacio y con cuidado, puedes hacer un buen trabajo de detallado del motor de tu coche de colección sin sacarlo del vehículo. El detallado consiste en limpiar el motor, pintarlo, renovar las pegatinas y calcomanías y dar a cosas como las correas y mangueras un aspecto como nuevo.
Para detallar el motor de un coche, se necesita luz. Tienes que poder ver las partes que están grasientas y sucias para poder limpiarlas. Tienes que saber lo que vas a pintar antes de empezar a pulverizar. Utiliza una linterna o una lámpara de problemas para ver bien. Cuando uses una lámpara de problemas, asegúrate de que no hay fugas de combustible. Hace poco, un taller de esta zona se quemó cuando una luz de avería encendió una fuga de combustible. Cuando trabaje alrededor de los carburadores, una linterna le proporcionará la luz más segura.
Antes de pintar un motor, hay que eliminar toda la grasa posible. La pintura no se pegará a las superficies grasientas. La limpieza a vapor es una forma excelente de limpiar un motor. Si no tienes un vaporizador, puedes utilizar un limpiador en spray. Algunos son soluciones jabonosas que se rocían, se dejan reposar y luego se lavan con una manguera de jardín. Otros son desengrasantes que se rocían y se limpian con un trapo. Utiliza gafas de seguridad y guantes de goma cuando trabajes con cualquier producto químico en spray.